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KENNEN SIE DEN SICHERSTEN PROTEKTOR ALLER ZEITEN ?

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warum racing protection ?

FÜR RENNSPORTANFORDERUNGEN REICHT UNS DER LEVEL 2 DER CE-NORM FÜR STRASSENFAHRER NICHT
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DER PARAMOUNT isT der erste hochleistungs-protektor seiner Art

the difference

1 Form- 3 Längen - 3 Schäumungshärten-für jeweiligen Einsatzzweck geeignet . Zertifiziert mit Bestwerten für Schulter/Oberarm, Ellenbogen/Unterarm und Knie/Schienbein.

50% größere Schutzfläche als die Norm vorschreibt.

Konzipiert für Flächen- statt nur Gelenkschutz -dh Reduzierung von Beulen ,Brüchen und Bänderrissen...auch die Muskalatur wird geschont und Einblutungen und Hämatome extrem reduziert..! Hautverbrennungen an den typischen Stellen wie Ellenbogen- Unterarm -Ober-Unterseite sind praktisch nicht mehr möglich weil alles vom Protektor umschlossen wird und max in der Hauptsturzzone liegt.

Der Paramount wird nicht ohne Grund als Bester Protektor eingestuft..und ich halte ihn für Richtungsweisend.

Ich glaube sogar das ich mit dieser Innovation die Branche zum Umdenken sensibilisiere und neue Maßstäbe bzgl Gelenkschutz und Verletzungsprävention geschaffen habe.Was Dainese mit dem Airbag -möchte ich mit der Paramount Protection für die Extrimitäten erreichen,da wo kein Airbag hinkommt bzw zu geringe Schutzwirkiung hat..

Der ParamountProtektor hat für alle Gelenke 1 Form ,die aber in 3 Längen individuell mit dem Messer kürzbar ist

WARUM?

1.Ich habe Hauptsturzzonen des Körpers neu definiert und so eine max Größe festgelegt

- somit haben wir Flächenschutz statt Gelenkschutz-und die benachbarten Partiien in den Sturzzonen sind somit auch komplett geschützt

2. Den viskoelastsichen Schaum von SAS TEC habe ich in maximaler Dichte für hohe Temperaturen berechnet..somit haben wir sogar einen wüstentauglichen Protektor

3. DAS WICHTIGSTE DIE FORM...habe ich so konzipiert, das nichts drückt, reibt, piekst, absteht, verrutscht, abschnürt oder freigelegt wird..IN JEDER POSITION !!!

KEIN KOMPROMISSE mehr beim Tragekomfort erforderlich -bietet in allen Positionen einen störungsfreien Sitz !

 

Auch in der Anfangs knüppelharten Racingschäumung trägt er aufgrund der bionischen und meiner ergonomischen Bauform in keinster Weise auf.

In den ersten paar Minuten bis der thermoelastische Schaum durch die Körperwärme aufweicht und die Gelenke mit den benachbarten Partien komplett weich einbettet...ist STÖRUNGSFREI

....und eins verspreche ich Euch..

 

während dem Tragen spürt ihr nichts...und nach einem Crash werdet ihr froh sein mir geglaubt zu haben ...

 

YOU FEEL THE DIFFERENCE

Paramount RACING protection
sicherheits-upgrade für deine Kombi als 
Tuning-Set

VORTEILE
paramount RACING PROTECTION

es ist zeit für ein upgrade

Track Pack schwarzer Hintergrund_edited.jpg

geh auf Nummer sicher 

TRACK PACK- FULL STANDARD
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TRACK PACK- FULL STANDARD

Wer das volle Rennpaket mit maximaler Sicherheit sucht, bei dem sollte nicht nur Racing draufstehen, sondern auch drinstecken. Die von SKILL SKIN entwickelten PARAMOUNT Protektoren heben den Paramount-Racing Suit auch bei der Schutzwirkung auf ein neues Level.Duch das UpGrade mit dem Track Pack gelingt uns das für deine Kombi auch. Dank der anatomisch-ergonomischen Bauform und der außergewöhnlich hohen Verdichtung des Protektorschaums, kombinieren die PARAMOUNT Protektoren ein bisher nie gekanntes Sicherheitsniveau mit ungeahntem Tragekomfort. Dabei übertreffen die Protektoren mit einer um 50 Prozent größeren Schutzfläche die Minimalanforderungen der CE-Norm nicht nur in Punkto Größe deutlich, sondern definieren das Sicherheitsniveau auch bei den Restkraftwerten völlig neu. ​ Zusätzliches Highlight: Der XXL-Beckenschutz beschränkt sich nicht auf den Schutz der Hüfte sondern schützt das komplette Becken in den Hauptsturzzonen und bietet für diesen sensiblen Bereich ein nie dagewesenes Plus an Sicherheit. Der XXL Rückenprotektor auf Maß deckt die komplette Wirbelsäule inclusive Kreuzbein und Steißbein lückenlos ab- auch in der gebückten Fahrerposition und ist somit bis zu 50% länger als herkömmliche Rückenprotektoren nach der höchsten CE-Norm. Um diese Leistungsfähigkeit zu verdeutlichen müsste es höhere Schutzklassen als die CE-Norm für Straßenfahrer geben-einen weiteren Level 3 und Level 4 für dieRennstrecken... eine Art Racing-CE-Norm.. ​ DIE NORM GIBT ES NICHT ! Aber es gibt unser TRACK PACK für maximalenSchutz auf der Rennstrecke !

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ist deine Kombi upgradefähig ?

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